Maatwerk software laten maken, zonder de helft opnieuw uit te vinden
Jouw facturatie werkt hetzelfde als bij iedereen. Jouw planning grotendeels ook. Het bijzondere zit in één of twee stappen van je proces. Toch betaal je bij de meeste bouwers voor de hele applicatie alsof alles uniek is. Wij zetten neer wat al klaarstaat en bouwen alleen dat bijzondere stuk.
-
Binnen 2 weken werkend
Niet af, wel werkend. Zodat je erop kunt reageren voor het te laat is.
-
Vaste prijs per onderdeel
Je weet vooraf wat een module kost en wat het maatwerk kost.
-
De code is van jou
Zwart op wit in de opdracht. Geen discussie achteraf.
-
Je spreekt de bouwer
Wij zijn met z’n drieën. Er zit niemand tussen.
Je weet dat je iets nodig hebt. Je weet alleen niet wát precies.
Bijna elk gesprek begint zo. Niet met een functioneel ontwerp, maar met een gevoel dat er te veel handwerk in zit. Dit zijn de vier vormen waarin we dat tegenkomen.
-
Er staat een Excel naast je systeem
Officieel werk je in het pakket. In de praktijk houdt iemand een eigen lijstje bij, omdat het pakket dat ene ding niet kan. Dat lijstje is geen slordigheid, het is een precieze beschrijving van wat er mist.
-
Dezelfde gegevens gaan er twee keer in
Uit de mail in het systeem. Uit het systeem in de boekhouding. Elke overtypactie is een kans op een fout, en het zijn altijd dezelfde mensen die hem eruit moeten halen.
-
Het pakket kan te veel, en net niet het goede
Je betaalt voor tweehonderd functies waarvan je er twaalf gebruikt, en die ene die je echt nodig hebt staat op de roadmap. Sinds 2019.
-
Alleen Jan weet hoe het werkt
Het proces zit in iemands hoofd in plaats van in een systeem. Dat gaat goed tot Jan met vakantie is, en het gaat mis als Jan een andere baan vindt.
de helft
van de bedrijven zegt dat hun eigen proces te uniek is om te standaardiseren
evofenedex, Data en digitalisering in de logistiek, 2022 200+ logistiek professionals
Je bent niet de uitzondering. Je bent de helft.
Een leverancier van een standaardpakket moet dat cijfer wegpraten, want hun product ís de standaard. Een bouwer die alles vanaf nul maakt laat je die uniekheid over de hele applicatie betalen, inclusief de facturatie die bij iedereen hetzelfde werkt. Wij nemen het cijfer serieus én sturen je geen rekening voor het gewone deel.
Hoe dat er in de praktijk uitziet
Drie lagen. De onderste twee staan er al en zijn getest bij andere klanten. De bovenste bouwen we voor jou. Dat is meteen het verschil in de offerte.
Waar de lagen elkaar raken ontstaat de kleur. Daar zit jouw applicatie.
-
Maatwerk alleen van jou
De marge-logica van Dieselcentrale. De tariefkoppeling van POZ. Wat je nergens kunt kopen, bouwen we erbovenop.
-
Modules staat al klaar
Facturatie, planning, CRM, transportorders, tarieven, adressen. Draaiend bij andere klanten, dus je betaalt niet voor het uitvinden.
-
Basis onder alles
Gebruikersrollen, tweefactor, jouw huisstijl, mail eruit, dagelijkse backups tot zeven dagen terug, 24/7 in de browser.
Hetzelfde woord. Een factor twintig tot dertig verschil.
Wij hebben de prijspagina's van onze concurrenten gelezen. Dit staat er letterlijk, met de bron erbij. Zolang niemand definieert wat er in "een MVP" zit, vergelijk je offertes die niet over hetzelfde gaan.
Wat "een MVP" kost, volgens de bureaus zelf
Beide bedragen staan gewoon op hun eigen site, en allebei heten ze "een MVP". Dat is geen detail: het is precies de reden dat budgetoverschrijding bij elke concurrent bovenaan het rijtje risico's staat. Je tekende voor een woord, niet voor een omvang.
Wat wij doen
Wij noemen geen bedrag op deze pagina, want dat zou net zo weinig betekenen. Wat we wel doen: een vaste prijs per onderdeel, zodat je per module en per stuk maatwerk ziet wat het kost. Geen uurtje-factuurtje waarbij de rekening groeit terwijl jij niet weet waarom. En in het eerste gesprek zeggen we ook waar je géén geld aan moet uitgeven.
Het risico dat in geen enkele offerte staat
Software die niemand gebruikt. Het staat bij concurrenten netjes in het rijtje risico's van maatwerk, en vervolgens verkoopt niemand er iets tegen. Er is zelfs een hele branche die training en adoptie los aan je verkoopt, als apart traject, nadat je de software al hebt betaald.
Wij vinden dat een bekentenis. Als er training nodig is om je eigen bedrijfsproces terug te vinden in een scherm, is het scherm verkeerd. Daarom bouwen we visueel: je sleept wat je wilt verplaatsen, je ziet in één blik wat er speelt, en de knop die je zoekt staat waar je hem zoekt. Als je team het na één keer kijken doorheeft, hebben wij ons werk goed gedaan. En jij hebt een kostenpost niet, die je bij anderen wel had gehad.
Waar kan ik maatwerk software laten maken?
In Nederland komt het grofweg neer op drie soorten partijen. Het verschil tussen die drie is groter dan het verschil tussen twee offertes van dezelfde soort, dus dit is de keuze die je als eerste maakt.
- Een groot softwarehuis
- Bouwt je applicatie vanaf nul, met een projectleider ertussen. Dat is de juiste keuze als bijna je hele proces afwijkt van alles wat er te koop is. In elk ander geval betaal je ook voor het inloggen, de facturatie en het rechtenbeheer, en die werken bij jou precies zoals bij iedereen.
- Een pakket met maatwerkmodules
- Je bent snel live en de basis is beproefd. Alleen komt jouw uitbreiding op hun ontwikkelagenda te staan, tussen die van elke andere klant, en je kunt hem nergens anders laten bouwen. Prima als het om iets kleins gaat dat best kan wachten.
- Een freelancer of kleine bouwer
- Dichtbij, snel te bereiken en per uur het goedkoopst. Het risico zit zelden in de kwaliteit en bijna altijd in de continuïteit: één persoon is één punt van uitval, en er staat lang niet altijd iemand klaar om het over te nemen.
Waar wij zitten
Aan de Mercuriusweg in Schiedam, met z’n drieën, pal naast Rotterdam. Je spreekt de mensen die het bouwen, en de negen modules die al draaien zorgen dat je niet nog eens voor het gewone deel betaalt. Wijkt bij jou werkelijk alles af, dan hoor je van ons dat je bij het eerste soort beter zit. Zit je in de regio, dan rijden we langs: wat dat concreet betekent staat op onze pagina over maatwerk software in Rotterdam.
Bedrijven die het al zo doen
De vragen die je hoort te stellen
Ook aan de andere partijen waar je mee praat. Vooral die over de code, die over wat er na de oplevering gebeurt en die over wat er precies in een bedrag zit.
Wat kost maatwerk software?
Dat hangt af van hoeveel er al klaarstaat. Draait je proces grotendeels op facturatie, planning en relatiebeheer, dan zetten we bestaande modules neer en betaal je vooral voor het maatwerk eromheen. Is bijna alles bijzonder, dan wordt het een groter traject. Wij werken met een vaste prijs per onderdeel, dus je weet voor elk stuk wat het kost voordat we beginnen. Wat we niet doen: een bedrag noemen voordat we je proces gezien hebben. Eén gesprek van een uur is genoeg om er een serieus getal aan te hangen.
Wanneer moet je géén maatwerk software laten maken?
Als je proces er hetzelfde uitziet als dat van je concurrent. Standaardboekhouding, standaardvoorraad, standaard klantbeheer: daar bestaan pakketten voor die het beter en goedkoper doen dan alles wat wij ervoor zouden bouwen. Ook niet doen als de reden "we willen iets eigens" is, of als het probleem eigenlijk een werkafspraak is die niemand handhaaft. Software legt een rommelig proces vast in code, en dan zit je er pas echt aan vast. De vraag die telt is deze: rekent of registreert er bij jullie elke week iemand iets met de hand omdat het systeem het niet kan? Is dat er niet, koop dan een pakket.
Hoe weet ik of een offerte voor maatwerk software klopt?
Niet aan het bedrag, want hetzelfde woord dekt bij de een een factor twintig tot dertig meer dan bij de ander. Wel aan wat er in dat bedrag zit. Vraag vier dingen, aan iedereen die je spreekt: welke schermen en regels er precies in zitten, wat het uurtarief is voor alles wat daarbuiten valt, wat het onderhoud per jaar kost en wat een koppeling met een systeem dat je al hebt erbij kost. Krijg je op één van de vier geen getal, dan vergelijk je offertes die niet over hetzelfde gaan. Wat er voor die vier in de markt gangbaar is, staat in het prijsdeel van deze pagina, met de bron erbij.
Van wie is de code als we stoppen?
Van jou. Dat leggen we vast in de opdracht. Dit is niet vanzelfsprekend in Nederland: het auteursrecht ligt volgens de wet in beginsel bij degene die de software maakt, tenzij je het contractueel overdraagt. Vraag dit dus ook aan elke andere partij waar je mee praat, en vraag het schriftelijk.
Jullie zijn met drie man. Wat als er iemand omvalt?
Een eerlijke vraag, en je hoort hem te stellen. Ons antwoord: de code staat in jouw repository, de applicatie draait op standaardtechniek die elke Nederlandse ontwikkelaar kent, en de modules zijn gedocumenteerd. We bouwen bewust niets waar alleen wij nog wijs uit worden. Als je morgen met een ander verder wilt, kan dat. Dat is precies de reden dat we het zo doen.
Wat gebeurt er na de oplevering?
Dan begint het pas. Bij Dieselcentrale zijn we begonnen met het inlezen van Excel-bestanden en zijn we daarna doorgegroeid naar een directe API-koppeling, in kleine stappen. Modules krijgen automatisch updates zonder dat je maatwerk eronder lijdt, dus je hoeft nooit een migratieproject in. Voor onderhoud spreken we een vast bedrag per maand af.
Wij hebben al een pakket. Kunnen jullie daarop aansluiten?
Meestal wel, en vaak is dat ook het slimste. Het gaat zelden om je hele pakket vervangen, het gaat om dat ene stuk waar je omheen werkt met een eigen Excel. Dat stuk bouwen we, en we koppelen het aan wat je hebt. Zo hou je wat werkt en los je op wat niet werkt.
Werken jullie alleen voor transport en logistiek?
Nee. Daar zit onze meeste ervaring, en onze transportmodules komen daarvandaan. Maar POZ zit in de zorgbemiddeling en gebruikt dezelfde planning- en facturatiemodules. Het patroon is belangrijker dan de sector: als er bij jou iemand gegevens van het ene scherm naar het andere overtikt, herkennen wij dat. Hoe datzelfde planbord er voor een vervoerder uitziet, staat op onze pagina over transportplanning software.
Vertel waar het schuurt
Je hoeft geen functioneel ontwerp te hebben. Een paar regels over het proces dat nu irriteert is genoeg. Wij zeggen in het eerste gesprek eerlijk of het met bestaande modules op te lossen is, of er maatwerk bij moet, en of wij daar de juiste partij voor zijn.
Liever meteen bellen? 010 - 30 721 82. Je krijgt een van ons drieën.
Nog even rondkijken?
Bekijk wat we voor Dieselcentrale en POZ bouwden, of blader door de negen modules die nu al draaien.
Laurens Je krijgt hem of een van de andere bouwers aan de lijn.